Tramwaje Śląskie

Tramwaje Śląskie otrzymają prawie 40 mln zł unijnej dotacji na modernizację torowisk tramwajowych w Katowicach. Wartość całego projektu to 76 mln zł. W planie jest remont torów wzdłuż ulicy Obrońców Westerplatte, przy Chorzowskiej, DTŚ oraz w ciągu 1 Maja.

Z rynku w Katowicach zniknęła szpetna budka tramwajowa. Szary kiosk od zakończenia przebudowy katowickiego rynku stał przy przystanku tramwajowym od strony al. Korfantego. Do czasu. W czwartek, 16 lipca, budka został rozebrana.

Z rynku w Katowicach w końcu zniknie szpetna budka tramwajowa. Kontener ustawiono po zakończeniu przebudowy rynku tuż przy przystanku tramwajowym od strony al. Korfantego. Od początku nie bardzo tu pasował, a do tego estetycznie konstrukcja pozostawiała wiele do życzenia. Tramwajarze już to miejsce opuścili, a budka od kilku tygodni stoi pusta. Miasto zapowiada, że zostanie rozebrana jeszcze w lipcu.

W połowie kwietnia nowy tramwaj, wyprodukowany przez poznańską spółkę Modertrans, po raz pierwszy wyjechał na tory poza zajezdnią i przykuł uwagę przechodniów. Obecnie przechodzi on tzw. procedurę odbiorową, a także odbywa jazdy testowe.

Zagrożenie koronawirusem spowodowało, że dokładniej będą myte autobusy i tramwaje. Zarząd Transportu Metropolitalnego i Tramwaje Śląskie dopilnują, by tramwaje i autobusy były we właściwy sposób zdezynfekowane oraz czyste. - To standardowe działania, które mają miejsce od zawsze, ale rzeczywiście należy zwrócić na to teraz szczególną uwagę - mówi Michał Wawrzaszek, rzecznik ZTM. W wielu miastach w Polsce trwają podobnego rodzaju akcje, a przyczyną jest zagrożenie epidemią koronawirusa. Tym bardziej, kiedy w naszym kraju wykryto pierwszy przypadek zarażenia.

Do 31 sierpnia potrwa modernizacja rozjazdów w rejonie Ronda im. Jerzego Ziętka. Prace rozpoczęły się 20 sierpnia i spowodują ogromne zmiany w rozkładach jazdy tramwajów, ale też w ruchu samochodowym w centrum Katowic. W pierwszym etapie zawieszony zostanie ruch tramwajów od Stadionu Śląskiego do Ronda. W drugim nie będą kursowały linie na trasie Pętla Słoneczna - Rynek.

Gdy Katowice stoją w gigantycznych korkach, niestety staje też najlepsza dla samochodów alternatywa – komunikacja publiczna. Autobusy z wiadomych względów, bo w stolicy aglomeracji nie ma buspasów. Natomiast tramwaje tkwią w korkach przez kierowców, którzy blokują torowiska. Tak było przed tygodniem, gdy na kilka godzin ruch w Katowicach został sparaliżowany. - 14 maja nie wykonaliśmy około 400 km zleconej pracy przewozowej – wyliczają przedstawiciele Tramwajów Śląskich.

Zimą pasażerowie korzystający na co dzień z komunikacji miejskiej, którzy oczekują na przystankach marzą o wejściu do ciepłego pojazdu. Najczęściej to marzenie się spełnia, ale nie brakuje przypadków, gdy w temperatura wewnątrz tramwaju niewiele różni się od tej na dworze.

Dokładnie 12 dni mają potrwać prace naprawcze na Rondzie im. gen. Jerzego Ziętka. Na zlecenie Tramwajów Śląskich na rondzie remontowany jest fragment torowisk. Prace podzielono na dwa etapy. Pierwszy etap rusza 5 listopada

W sobotę i w niedzielę po Katowicach i Siemianowicach Śląskich kursują dwa zabytkowe tramwaje typu N oraz 102N. Wagony zobaczymy na linii nr 13, kursującej z placu Wolności w Katowicach do placu Skargi w Siemianowicach Śląskich.

Akcja "Zapuść żurawia" na Rynku w Katowicach: Bracia Paweł i Łukasz Golcowie byli gwiazdami inauguracji akcji "Zapuść żurawia" w czwartek 20 września 2018 r. na katowickim Rynku. Akcję zorganizowali Komenda Wojewódzka Policji w Katowicach, Miasto Katowice, KZK GOP oraz Tramwaje Śląskie.

Uwaga, nie będzie jeździły tramwaje na trasach Chorzów Stadion Śląski – Katowice Rynek oraz Siemianowice Plac Skargi – Katowice Rynek. Powodem będą prace torowe na ulicy Chorzowskiej w Katowicach.

Od piątku do niedzieli nie będą kursowały tramwaje na trasie centrum Katowic – Bytom. Zmiany w organizacji ruchu związane będą z modernizacją przejazdu tramwajowego w ciągu ulicy Nowej w Chorzowie.

Już w sobotę będzie okazja zwiedzić zajezdnię tramwajową na pograniczu Chorzowa i Gliwic w trakcie Dnia Otwartego. Zaplanowano m.in. paradę tramwajów, zwiedzanie zajezdni, pokazy i koncerty.

Kolejny helmut został zmodernizowany. W efekcie wcześniej dwukierunkowy wagon Pt stał się jednokierunkowym, trójczłonowym tramwajem, z częściowo niską podłogą.

Tramwaje Śląskie planują kolejną wielką modernizację taboru oraz remonty torowisk. Do 2020 roku w spółce pojawi się aż 45 nowych wagonów. Przetargi na dostawę tramwajów właśnie ogłoszono, podobnie jak postępowania na przebudowę torowisk.

Dziś około godziny 14.05 w okolicach Placu Miarki w Katowicach wykoleił się tramwaj nr 14, jadący w stronę Mysłowic. Ruch na tej trasie wznowiono po godz. 16. Tramwaje mogą jeździć teraz nie zgodnie z planem

W najbliższy poniedziałek 24 kwietnia po raz pierwszy na zwykłych liniowych kursach Tramwajów Śląskich pojawi się pierwszy z przebudowanych wagonów typu Ptb, czyli popularnych "helmutów". Pojawi się on na linii nr 20 łączącej Chorzów z Katowicami.

Od czwartku tramwaje w aglomeracji będą kursowały według zmienionych rozkładów jazdy. Zmiany mają związek ze zbliżającymi się świętami oraz przerwą w zajęciach szkolnych.

Tramwaje Śląskie zmodernizowały pierwszy wagon typu Ptb, czyli popularnego Helmuta, którego przed kilku laty sprowadziły do aglomeracji z Frankfurtu. Helmuty mają po kilkadziesiąt lat, ale na torach w aglomeracji świetnie się sprawdzają. Teraz przechodzą gruntowny lifting. Pierwszy odnowiony ma niską podłogę, całkiem nowe wnętrza i napęd, nawet gniazda USB i kamery. W spółce TS chcą go nazwać. Do wyboru są Gucio, Guido, Herman, Hubert i Wawrzek. Które najlepsze? Głosowanie trwa do 12 kwietnia

Tramwaje Śląskie planują wielką przebudowę torowisk w 10 miastach: Będzinie, Bytomiu, Chorzowie, Dąbrowie Górniczej, Katowicach, Mysłowicach, Rudzie Śląskiej, Sosnowcu, Świętochłowicach i Zabrzu. Remont ponad 100 km torowisk ma potrwać aż do 2020 roku.

W przedstawionej przed kilku laty koncepcji rozwoju sieci Tramwajów Śląskich znalazł się m.in. pomysł budowy linii od pętli w Sosnowcu-Milowicach przez Dąbrówkę Małą do centrum Katowic. Pomysł nie zyskał akceptacji samorządowców, ale społecznicy z Bogucic, Burowca i wspomnianej Dąbrówki wysłali w tej sprawie pisma do władz Katowic i Sosnowca, a także do wojewody i marszałka.