Nowy tramwaj katowice

W sobotę rano na linii tramwajowej nr 0 kursującej na trasie Katowice Plac Wolności - Chorzów Stadion Śląski zadebiutowały w ruchu linowym tramwaje typy Moderus MF 10 AC. To najnowsze nabytki Tramwajów Śląskich. W kolejnych dniach mają się pojawiać na następnych liniach, chociaż nie ustalono jeszcze dokładnie na których.

Nowe nabytki Tramwajów Śląskich są już gotowe, by wozić pasażerów. W sobotę 20 czerwca Moderus MF 10 AC zadebiutuje na linii nr 0 łączącej centrum Katowic z pętlą przy Stadionie Śląskim.

Wraca temat budowy nowej linii tramwajowej w Katowicach, czyli tzw. Tramwaju na południe. W poniedziałek rozpoczęły się konsultacje społeczne tzw. raportu oddziaływania na środowisko dla tego projektu. Jednak do realizacji inwestycji wciąż daleko, w planie są kolejne spotkania z mieszkańcami, nadal trwają też prace projektowe nowej linii. To już pewne, że rozpoczęcie budowy mocno się opóźni

Ponad 1,8 mln zł zapłacą Katowice za projekt nowej linii tramwajowej z Brynowa do Kostuchny. Miasto rozstrzygnęło przetarg na przygotowanie dokumentacji projektowej, umowa w tej sprawie zostanie podpisana z firmą Sweco.

Miasto ma już dokumentacje potrzebną do ogłoszenia przetargu na projekt nowej linii tramwajowej na południe Katowic. Brakuje jeszcze wyceny kosztów projektów i... nowej ustawy o zamówieniach publicznych, na której uchwalenie przez parlament czekają urzędnicy.

Gotowa i zatwierdzona jest ostateczna trasa przebiegu nowej linii tramwajowej z pętli w Brynowie do nowo planowanej pętli w Bażantowie. Trasę skorygowano, jak poinformowali w środę urzędnicy, ze względu na protesty mieszkańców ulic Glebowej, Jagodowej i Jarzębinowej. I tak linia, która pierwotnie miała biec skrajem lasu, w sąsiedztwie zabudowy mieszkaniowej, zostanie przesunięta o 150 do 200 metrów i poprowadzona wzdłuż torów kolejowych. Także w środę urzędnicy podtrzymali zapewnienie, że tramwaj ominie rezerwat Ochojec. Zapowiedzieli też, że w pierwszym etapie inwestycji wybudowana zostanie linia tramwajowa oraz ścieżka rowerowa, natomiast droga planowana wzdłuż niej powstanie najwcześniej w 2030 roku.

Tramwaj na południe Katowic będzie realizowany w w formule ustawy o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych, tzw. ZRID – ogłosili przedstawiciele katowickiego magistratu. To jak dodają skróci realizację inwestycji o rok, bądź nawet dwa lata. - Wynika to z faktu, że formule ZRID grunty są wykupowane po rynkowej wycenie dokonanej przez rzeczoznawcę – wyjaśniają urzędnicy. Grunty trzeba będzie wykupić pod budowę nowej linii tramwajowej.

Katowiczanie nie zdecydowali, w jakim przebiegu chcą nowej linii tramwajowej, którą magistrat wraz z Tramwajami Śląskimi chce poprowadzić od pętli w Brynowie do nowo planowanej pętli Kostuchna. Ankiety przeprowadzone przez miasto nie dały jednoznacznej odpowiedzi, które z wariantów mieszkańcy popierają w zdecydowanej większości, każdy z nich ma zwolenników i przeciwników.

Drugie z czterech planowanych spotkań w sprawie budowy tramwaju na południe Katowic odbyło się we wtorek w V LO im. Broniewskiego przy ulicy Jankego. Spotkanie ponownie dedykowano mieszkańcom Ochojca, ale też Piotrowic. Tak jak podczas spotkania w Gimnazjum nr 19 przy ulicy Spółdzielczości sala wypełniła się do ostatnich miejsc i znów było nerwowo.

W poniedziałek w Katowicach odbyło się pierwsze z zapowiadanych spotkań informacyjnych z mieszkańcami w sprawie budowy tramwaju na południe. Na pierwszy ogień poszedł Ochojec. I tu, ku zaskoczeniu urzędników, pomysł budowy tramwaju ma zdaje się więcej przeciwników niż zwolenników.

Tramwaje Śląskie zaprezentowały w piątek w Zabrzu pierwszy - z zamówionych trzydziestu - nowy niskopodłogowy tramwaj twist z bydgoskiej Pesy. Pasażerów będzie woził od przyszłego roku. Na jakich trasach pojawi się wagon?

Pierwszy - z zamówionych trzydziestu - nowy niskopodłogowy tramwaj twist z bydgoskiej Pesy został dostarczony do Tramwajów Śląskich. Wagon będzie w najbliższych tygodniach testowany. Oficjalną prezentację będzie miał 22 listopada.

Pierwszy nowy wagon typu 2017N wyprodukowany przez firmę Pesa Bydgoszcz SA dotarł już do Tramwajów Śląskich. Z Bydgoszczy wyruszył w piątek wieczorem, a w niedzielę rano był już w zajezdni w Katowicach-Zawodziu. Teraz nowy wagon będzie przechodzić testy homologacyjne.

Katowice muszą zrezygnować z dofinansowania w wysokości 71 mln zł na budowę nowej linii tramwajowej na południu miasta. Powód? Inwestycja wciąż jest w powijakach: dopiero w październiku tego roku ma być gotowy projekt, natomiast finał inwestycji przesunie się na przełom 2023 i 2024 roku.

Nowa linia tramwajowa z Brynowa do Kostuchny w Katowicach miała być gotowa w 2020 roku. Jej budowa jeszcze nie ruszyła, a już wiadomo, że inwestycja będzie opóźniona. Powód? Projekt nowej linii miał być gotowy w październiku tego roku, a będzie dopiero 12 miesięcy później. Decyzję w tej sprawie podjęło miasto. Jak przekonują opóźnienie jest przez wzgląd na mieszkańców.

W najbliższy poniedziałek 24 kwietnia po raz pierwszy na zwykłych liniowych kursach Tramwajów Śląskich pojawi się pierwszy z przebudowanych wagonów typu Ptb, czyli popularnych "helmutów". Pojawi się on na linii nr 20 łączącej Chorzów z Katowicami.

W przedstawionej przed kilku laty koncepcji rozwoju sieci Tramwajów Śląskich znalazł się m.in. pomysł budowy linii od pętli w Sosnowcu-Milowicach przez Dąbrówkę Małą do centrum Katowic. Pomysł nie zyskał akceptacji samorządowców, ale społecznicy z Bogucic, Burowca i wspomnianej Dąbrówki wysłali w tej sprawie pisma do władz Katowic i Sosnowca, a także do wojewody i marszałka.

Od dziś po torach w aglomeracji kursuje linia nr 1, najdłuższa linia tramwajowa w regionie, długa na 27 kilometry, łącząca – bez przesiadek - Gliwice z Katowicami. Jeśli jednak planujecie przejazd „1”, upewnijcie się, że macie czas, że nie spieszy Wam się ani do pracy, ani do szkoły, ani na pilne spotkanie. Niemal pewne jest bowiem, że „1” będzie nieco opóźniona.

Osiem firm chce projektować nową linię tramwajową w Katowicach, tzw. tramwaj na południe. Oferty zgłoszone w przetargu opiewają na kwoty od 1,8 do 3,8 mln zł.

Ponad 3,7 mln zł będzie kosztowała dokumentacja projektowa dla rozbudowy linii tramwajowej w Katowicach z pętli w Brynowie do pętli Kostuchna. Katowicki magistrat właśnie ogłosił przetarg na wykonanie projektu. Oferty w postępowaniu można składać do 27 października.

Przez trzy pierwsze dni nowego tygodnia (7-9.12.2015 r.) katowicki Brynów będzie bez tramwaju. Powód? Modernizacja przejazdu drogowo - torowego na skrzyżowaniu ul. Kościuszki i Gawronów. Jak informują Tramaje Śląskie na czas robót zostanie w dzielnicy zapewniona zostanie autobusowa komunikacja zastępcza.

Na katowickim rynku trwa budowa drugiej wiaty. Powstaje przy ulicy Warszawskiej na wysokości Teatru Śląskiego. Druga podobna stoi już na rynku od strony alei Korfantego. Obie są ogromne.