Remont torów w Szopienicach i Mysłowicach na finiszu. W sobotę wracają tramwaje

- Prace modernizacyjne w Szopienicach weszły w końcową fazę. Torowisko w ul. Obrońców Westerplatte jest już w pełni wybudowane, łącznie z nowymi peronami przystankowymi i chodnikami. Zakończyły się także prace w Mysłowicach na skrzyżowaniu ul. Świerczyny i Obrzeżnej Północnej. Tu zmodernizowanych zostało 360 metrów torowiska, sieć trakcyjna wraz ze słupami, odwodnienie i przejazd drogowo-tramwajowy. Przebudowany został również przystanek Obrzeżna Północna w kierunku Katowic, a na jego wysokości powstała platforma przystankowa także dla kierunku Mysłowice – wyjaśnia Andrzej Zowada, rzecznik prasowy Tramwajów Śląskich.

Ruch tramwajowy od Zawodzia, przez Szopienice do Mysłowic zostanie wznowiony w sobotę.

Od tego dnia
- Linia nr 7 będzie kursować w relacji: Zabrze Lompy pętla - Bytom Łagiewniki Targowisko - Katowice Zawodzie pętla.
- Tramwaje linii nr 9a kursować będą na trasie: Ruda Śląska Chebzie pętla - Bytom Szombierki Kościół - Bytom Zamłynie - Bytom Łagiewniki Targowisko.
- Przywrócone zostanie kursowanie linii nr 14, która obsługiwać będzie trasę od pl. Wolności w Katowicach do Dworca PKP w Mysłowicach.
- Przywrócone zostanie kursowanie linii nr 20, która obsługiwać będzie trasę od Chorzowa Ratusza do pętli w Szopienicach.
- Linie nr 5, 35 i 40 zostaną zawieszone.
- Ponadto od 1.09.2014 r. uruchomiona zostanie linia nr 29 kursująca w dni robocze szkolne w relacji: Zabrze Zaborze pętla – Zabrze Biskupice pętla.

Powrót tramwajów do Szopienic i Mysłowic nie oznacza jednak zakończenia modernizacji torowiska w Szopienicach. - Wykonująca prace krakowska firma Tor Krak prowadzić będzie jeszcze prace w zakresie drogowym inwestycji – dodaje Zowada.

Koszt przebudowy torowiska na ulicy Obrońców Westerplatte i w Mysłowicach, to blisko 7 mln zł.