Tramwaj odrodzenie

Ponad 3,7 mln zł będzie kosztowała dokumentacja projektowa dla rozbudowy linii tramwajowej w Katowicach z pętli w Brynowie do pętli Kostuchna. Katowicki magistrat właśnie ogłosił przetarg na wykonanie projektu. Oferty w postępowaniu można składać do 27 października.

Tramwaj na południe Katowic będzie realizowany w w formule ustawy o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych, tzw. ZRID – ogłosili przedstawiciele katowickiego magistratu. To jak dodają skróci realizację inwestycji o rok, bądź nawet dwa lata. - Wynika to z faktu, że formule ZRID grunty są wykupowane po rynkowej wycenie dokonanej przez rzeczoznawcę – wyjaśniają urzędnicy. Grunty trzeba będzie wykupić pod budowę nowej linii tramwajowej.

Trasa przebiegu nowej linii tramwajowej w Katowicach, tzw. Tramwaju Odrodzenie wybrana! Linia zostanie wybudowana w wariancie piątym, który pojawił się dopiero po konsultacjach społecznych, zmodyfikowanym, jak mówił w środę Marcin Krupa, prezydent Katowic, na podstawie sugestii mieszkańców. Koszt inwestycji wstępnie szacowany jest na 95 milionów złotych, początek budowy planowany jest w 2018 roku. ZOBACZ SZCZEGÓŁOWĄ MAPĘ Z PRZEBIEGIEM TRASY

Katowiczanie nie zdecydowali, w jakim przebiegu chcą nowej linii tramwajowej, którą magistrat wraz z Tramwajami Śląskimi chce poprowadzić od pętli w Brynowie do nowo planowanej pętli Kostuchna. Ankiety przeprowadzone przez miasto nie dały jednoznacznej odpowiedzi, które z wariantów mieszkańcy popierają w zdecydowanej większości, każdy z nich ma zwolenników i przeciwników.

W czwartek w Centrum Sportowym Bażantowo odbyło się ostatnie z czterech spotkań dotyczących budowy linii tramwajowej z pętli w Brynowie do osiedla Bażantowo i nowo planowanej pętli „Kostuchna”. Tu frekwencja była zdecydowanie niższa niż w pozostałych dzielnicach, było też zdecydowanie spokojniej, a pytań mniej niż na spotkaniach w Ochojcu czy na osiedlu Odordzenia.

Drugie z czterech planowanych spotkań w sprawie budowy tramwaju na południe Katowic odbyło się we wtorek w V LO im. Broniewskiego przy ulicy Jankego. Spotkanie ponownie dedykowano mieszkańcom Ochojca, ale też Piotrowic. Tak jak podczas spotkania w Gimnazjum nr 19 przy ulicy Spółdzielczości sala wypełniła się do ostatnich miejsc i znów było nerwowo.

W poniedziałek w Katowicach odbyło się pierwsze z zapowiadanych spotkań informacyjnych z mieszkańcami w sprawie budowy tramwaju na południe. Na pierwszy ogień poszedł Ochojec. I tu, ku zaskoczeniu urzędników, pomysł budowy tramwaju ma zdaje się więcej przeciwników niż zwolenników.

Tramwaj Odrodzenie - pod takim hasłem rusza właśnie akcja informacyjna, skierowana głównie do mieszkańców południa Katowic.

W sobotę rano na linii tramwajowej nr 0 kursującej na trasie Katowice Plac Wolności - Chorzów Stadion Śląski zadebiutowały w ruchu linowym tramwaje typy Moderus MF 10 AC. To najnowsze nabytki Tramwajów Śląskich. W kolejnych dniach mają się pojawiać na następnych liniach, chociaż nie ustalono jeszcze dokładnie na których.

Nowe nabytki Tramwajów Śląskich są już gotowe, by wozić pasażerów. W sobotę 20 czerwca Moderus MF 10 AC zadebiutuje na linii nr 0 łączącej centrum Katowic z pętlą przy Stadionie Śląskim.

Katowice muszą zrezygnować z dofinansowania w wysokości 71 mln zł na budowę nowej linii tramwajowej na południu miasta. Powód? Inwestycja wciąż jest w powijakach: dopiero w październiku tego roku ma być gotowy projekt, natomiast finał inwestycji przesunie się na przełom 2023 i 2024 roku.

Wraca temat budowy nowej linii tramwajowej w Katowicach, czyli tzw. Tramwaju na południe. W poniedziałek rozpoczęły się konsultacje społeczne tzw. raportu oddziaływania na środowisko dla tego projektu. Jednak do realizacji inwestycji wciąż daleko, w planie są kolejne spotkania z mieszkańcami, nadal trwają też prace projektowe nowej linii. To już pewne, że rozpoczęcie budowy mocno się opóźni

Nowa linia tramwajowa z Brynowa do Kostuchny w Katowicach miała być gotowa w 2020 roku. Jej budowa jeszcze nie ruszyła, a już wiadomo, że inwestycja będzie opóźniona. Powód? Projekt nowej linii miał być gotowy w październiku tego roku, a będzie dopiero 12 miesięcy później. Decyzję w tej sprawie podjęło miasto. Jak przekonują opóźnienie jest przez wzgląd na mieszkańców.

W przedstawionej przed kilku laty koncepcji rozwoju sieci Tramwajów Śląskich znalazł się m.in. pomysł budowy linii od pętli w Sosnowcu-Milowicach przez Dąbrówkę Małą do centrum Katowic. Pomysł nie zyskał akceptacji samorządowców, ale społecznicy z Bogucic, Burowca i wspomnianej Dąbrówki wysłali w tej sprawie pisma do władz Katowic i Sosnowca, a także do wojewody i marszałka.

Ponad 1,8 mln zł zapłacą Katowice za projekt nowej linii tramwajowej z Brynowa do Kostuchny. Miasto rozstrzygnęło przetarg na przygotowanie dokumentacji projektowej, umowa w tej sprawie zostanie podpisana z firmą Sweco.

Osiem firm chce projektować nową linię tramwajową w Katowicach, tzw. tramwaj na południe. Oferty zgłoszone w przetargu opiewają na kwoty od 1,8 do 3,8 mln zł.

Miasto ma już dokumentacje potrzebną do ogłoszenia przetargu na projekt nowej linii tramwajowej na południe Katowic. Brakuje jeszcze wyceny kosztów projektów i... nowej ustawy o zamówieniach publicznych, na której uchwalenie przez parlament czekają urzędnicy.

Gotowa i zatwierdzona jest ostateczna trasa przebiegu nowej linii tramwajowej z pętli w Brynowie do nowo planowanej pętli w Bażantowie. Trasę skorygowano, jak poinformowali w środę urzędnicy, ze względu na protesty mieszkańców ulic Glebowej, Jagodowej i Jarzębinowej. I tak linia, która pierwotnie miała biec skrajem lasu, w sąsiedztwie zabudowy mieszkaniowej, zostanie przesunięta o 150 do 200 metrów i poprowadzona wzdłuż torów kolejowych. Także w środę urzędnicy podtrzymali zapewnienie, że tramwaj ominie rezerwat Ochojec. Zapowiedzieli też, że w pierwszym etapie inwestycji wybudowana zostanie linia tramwajowa oraz ścieżka rowerowa, natomiast droga planowana wzdłuż niej powstanie najwcześniej w 2030 roku.

Wielka sensacja czy spodziewany ruch? Szybki tramwaj w Katowicach do Kostuchny: Prezydent Katowic Marcin Krupa poinformował na swoim profilu na Twitterze, że podjął decyzję o budowie nowej linii tramwajowej w Katowicach.

Tramwaje Śląskie zaprezentowały w piątek w Zabrzu pierwszy - z zamówionych trzydziestu - nowy niskopodłogowy tramwaj twist z bydgoskiej Pesy. Pasażerów będzie woził od przyszłego roku. Na jakich trasach pojawi się wagon?

Pierwszy - z zamówionych trzydziestu - nowy niskopodłogowy tramwaj twist z bydgoskiej Pesy został dostarczony do Tramwajów Śląskich. Wagon będzie w najbliższych tygodniach testowany. Oficjalną prezentację będzie miał 22 listopada.

W środę do biura katowickiej Rady Miasta wpłynął obywatelski projekt uchwały dotyczący budowy linii tramwajowej na południe Katowic. Tramwaj na południe Katowic poparło 2000 katowiczan