Przebudowa centrum Katowic: nowa organizacja ruchu daje w kość kierowcom

Nawracali ci, którzy próbowali przedostać się ulicą Kochanowskiego na ulicę Dworcową albo Wojewódzką. Od soboty Kochanowskiego jest ślepa, ale za to dwukierunkowa, można więc tu zawrócić i skręcić w prawo na plac Miarki. Tyle że nawracanie jest utrudnione, bo przy Kochanowskiego auta parkują po skosie, zajmują więc spory kawałek jezdni.

Ale ciasne ulice, to najmniejszy z wielu problemów. Dopiero w poniedziałek drogowcy, m.in. na Kochanowskiego malowali nowe żółte pasy na jezdni, które mają pomóc kierowcom w orientacji.

Spóźnienie, to jednak też nie największa zmora zmotoryzowanych. Od soboty, mimo że zmiany w ruchu dotyczą tylko małego fragmentu śródmieścia Katowic – okolic placu Miarki – przejazd przez miasto jest znacząco utrudniony. Aby na przykład z ulicy Francuskiej, albo Jagiellońskiej dotrzeć na ulicę Dworcową, Pocztową, albo Tylną Mariacką objechać pół śródmieścia, dotrzeć na Mikołowską i dopiero stąd na jedną z wymienionych ulic.

Przejazd trwa. Przez wyłączenie Kochanowskiego, z ulicy Jagiellońskiej możemy jechać jedynie przez plac Miarki, stąd ulicą Batorego, Andrzeja i dopiero na Mikołowską. Dodajcie do tej trasy godziny szczytu i mamy wiadomo co: korki.

Przypomnijmy, że obowiązująca od soboty organizacja ruchu zakłada, że ulica Kochanowskiego oraz odcinki ulic Kopernika, Andrzeja, Kościuszki i placu Miarki będą dwukierunkowymi ślepymi sięgaczami. Z ulicy Dworcowej od strony Galerii Katowickiej wjedziemy na ul. św. Jana i tu możemy skręcić jedynie w lewo w Wojewódzką, ale uwaga: samochody jadą pod wiaduktem przy Rialcie jezdnią przeciwnego ruchu. W drugą stronę, od ulicy Kochanowskiego, do Dworcowej już nie dojedziemy, bo Kochanowskiego przed skrzyżowaniem z Wojewódzką jest zamknięta, na odcinku powyżej wprowadzono ruch dwukierunkowy. Przywrócono natomiast przejazd północną częścią placu Miarki. Z kolei na ulicach Batorego i ul. Andrzeja od soboty ruch jest jednokierunkowy od pl. Miarki. Zamknięty jest z kolei przejazd po południowej stronie placu Miarki, tzn. z ulicy Kopernika przez plac nie przejedziemy. Zmiana kierunku ruchu zostanie także wprowadzona na ulicy Żwirki i Wigury.

Nowa organizacja ruchu została wprowadzona w związku z przebudową ulicy Kościuszki. Ma obowiązywać do 27 lipca.

Zmiany dotknęły także pasażerów tramwajów. Najważniejsza: ruch tramwajowy między rynkiem a pl. Miarki został zawieszony. W związku z tym tramwaje linii nr 6 kursują na trasie: Bytom Politechnika Śląska – Katowice pl. Wolności, a linia 16 została przekształcona w dwie linie o numerach: 16 i 46. Tramwaje jadące w kierunku pl. Alfreda są oznaczone numerem 16, natomiast jadące do pętli w Zawodziu numerem 46. Tramwaje linii nr 35 kursują natomiast na trasie: Zawodzie zajezdnia – Katowice pl. Wolności ze zwiększoną częstotliwością.

Utrzymany został ruch tramwajowy na odcinku Katowice pl. Miarki – Brynów Pętla. Na odcinku tym kursuje linia nr 36 obsługiwana dwukierunkowymi wagonami typu Pt8, z częstotliwością co 10 minut. Uruchomiona została również zastępcza linia autobusowa T-36, która kursuje ze stanowiska nr 9 podziemnego dworca przez ulice: Andrzeja, Żwirki i Wigury, Kościuszki, Ceglaną, Wita Stwosza, plac Miarki, ulicę Andrzeja z powrotem do dworca.