Kolejna strona może zawierać treści nieodpowiednie dla osób niepełnoletnich.
Jeśli chcesz do niej dotrzeć, wybierz niżej odpowiedni przycisk!
Zarządzanie DTŚ-ką [GŁOS PREZYDENTÓW]. Potrzeba systemu, jednego zarządcy i unijnego dofinansowania
Redakcja
Andrzej Kotala, prezydent Chorzowa:
Jesienią podpisaliśmy umowę na odśnieżanie miasta, w tym także na odśnieżanie DTŚ. Wiem, że sprzęt jest w stałej gotowości i wyjeżdża, kiedy trzeba. Dlatego odśnieżanie DTŚ oceniam pozytywnie. Niestety, utrzymanie i bieżące remonty to inna sprawa. Takie wydatki to duże obciążenie dla naszego budżetu. Zdaję sobie sprawę z tego, że na naszym odcinku nie jest idealnie. Nawierzchnia jest zniszczona, wymienić trzeba zdewastowane ekrany akustyczne. Takie prace kosztowałyby jednak 3,5 mln zł, dlatego w tym roku ich nie przeprowadzimy. Mam nadzieję, że potrzebne pieniądze znajdą się w budżecie na 2013 rok.
Marzec 2011, wiceprezydent Wiesław Raczyński:
Na przestrzeni ostatnich dwóch lat miasto wykonało szereg prac remontowych.
Nierówna nawierzchnia, ciemne latarnie, słabe oznakowanie, zdewastowane ekrany akustyczne, wreszcie: śnieg na poboczach - jest się do czego przyczepić. I nic nie wskazuje na to, by komfort podróżowania Drogową Trasą Średnicową miał się poprawić. Zapowiadane w zeszłym roku przez prezydentów zarządzających średnicówką pięciu miast remonty były tylko doraźnym łataniem dziur. Aby pozostałe odcinki utrzymały wysoki, katowicki standard, potrzeba ogromnych nakładów finansowych. Pamiętacie zeszłoroczny pomysł powołania przez Górnośląski Związek Metropolitalny organu, który miałby zarządzać DTŚ? Nic z tego nie będzie, przynajmniej na razie. Co na ten temat mówią prezydenci zainteresowanych sprawą miast?
Wideo
Otwarcie sezonu motocyklowego na Jasnej Górze
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
