To będzie rok inwestycji

Stopniowa poprawa koniunktury gospodarczej i napływ pieniędzy z funduszy pomocowych ożywią w 2003 roku inwestycje na Śląsku. Te najważniejsze związane będą z infrastrukturą, choć duże kwoty ulokowane zostaną w przemyśle, także w ciężkim.

Najbardziej spektakularne - podobnie jak w roku 2002 - będą inwestycje drogowe. Należy do nich kontynuacja budowy śląskiego fragmentu autostrady A-4 na odcinkach Batory - Wirek i Wirek - Sośnica. Jednak na przejazd całą trasą z Katowic do Gliwic przyjdzie poczekać jeszcze rok dłużej. Na 2003 r. planowane jest dokończenie odcinka autostrady A4 pomiędzy Kleszczowem a Nogawczycami. Zaczną się także prace przy obwodnicy Gliwic od Kleszczowa do Sośnicy.

Drogowcy dokończą również kilka dużych inwestycji mostowych. W pierwszej połowie roku oddane zostaną do użytku wiadukty w Radlinie i w Siewierzu. Rozpocznie się także procedura związana z budową obwodnicy Chałupek wraz z mostem granicznym. Dla części drogowej o długości ok. 5 kilometrów jest już gotowa dokumentacja i trwają przygotowania do przetargu. Natomiast szczegóły dotyczące budowy mostu uzgadniane będą z Czechami w styczniu. W tym przypadku przetarg będzie miał charakter międzynarodowy, a finansowanie zapewnią kredyty z Unii Europejskiej.

Niestety, drogowcy nie będą narzekać na nadmiar pieniędzy. Na utrzymanie dróg dostaną tyle samo, ile w roku 2002, choć ogólna kwota zostanie pomniejszona o wskaźnik inflacji. Henryk Pienta, zastępca dyrektora Południowego Oddziału Krajowej Dyrekcji Dróg i Autostrad zaznacza jednak, że ostateczna wielkość kwot nie jest jeszcze przesądzona.

- Pieniądze będą pochodzić z kilku źródeł, m.in. z akcyzy na paliwa, sprzedaży winiet, opłat pobieranych przez inspekcję drogową. To na razie w dużej części niewiadoma - powiedział "DZ" Pienta.

Wiele zmieni się na Drogowej Trasie Średnicowej. Oddana zostanie do użytku estakada w Dębie i odcinek od Dębu do ulicy Stęślickiego. Zakończona ma być także budowa odcinka Stęślickiego od Koszutki do ulicy Gliwickiej. W połowie roku zamknięty zostanie przetarg na odcinek przez centrum Katowic. Oznacza to, że po wakacjach zaczną się prace na całym obszarze od biurowca ING Banku Śląskiego poprzez Rondo do wylotu na Warszawę i Bielsko.

- Łączne nakłady na 2003 rok to 190-200 mln zł, ale ich ostateczna wysokość zależy od relacji złotówki do euro - poinformował prezes DTŚ Ireneusz Maszczyk.

Obiecująco wyglądają inwestycyjne plany Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej. Zapowiedzią poprawy koniunktury była duża ilość pytań potencjalnych inwestorów kierowana w ostatnich tygodniach do kierownictwa KSSE.

- Planujemy przeprowadzenie 10-12 przetargów i sprzedaż 50-60 hektarów gruntu. To powinno przynieść ok. 1,5 tys. miejsc pracy przy inwestycjach rzędu 400-500 mln zł - mówi Piotr Wojaczek, prezes KSSE.

Pierwsze 4 przetargi odbędą się jeszcze w pierwszym kwartale. W strefie znajdą się m.in. firmy z branży motoryzacyjnej, poligraficznej i obuwniczej. O zwiększeniu dynamiki inwestycji świadczy fakt, że w roku 2002 zrealizowano w KSSE tylko 7 przetargów, a w roku 2001 - zaledwie 2 (w całym kraju tylko 4).

Duże pieniądze pochłoną restrukturyzowane przemysły: węglowy i hutniczy. W tym drugim jednak najważniejsze będą inwestycje związane z powstaniem Polskich Hut Stali. W Świętochłowicach 111 mln zł wydanych zostanie na linię powlekania blach w PHS Huta Florian, a w Sosnowcu 110 mln zł na modernizację walcowni w PHS Huta Cedler. Ważną inwestycją będzie także dokończenie budowy Walcowni Rur Jedność w Siemianowicach, na co potrzeba 80 mln zł.

Samorządy skupią się głównie na drogach i gospodarce wodno-ściekowej. Rok 2003 będzie rokiem poważnych inwestycji dla Częstochowy. Miasto otrzyma bowiem 100 mln zł z funduszu Ispa, które zostaną przeznaczone na prace związane z kanalizacją.

- To dla nas astronomiczna kwota - mówi Tomasz Kucharski z biura prasowego Urzędu Miasta w Częstochowie. - Do tej pory roczna wartość wszystkich inwestycji nie przekraczała 20-40 mln zł. Co prawda musimy jeszcze dołożyć trochę z budżetu i załatwić kilka kredytów pomostowych, ale to duży sukces.
Miasto będzie także budować kolektor odprowadzający wodę deszczową z centrum oraz wiadukt nad torami kolejowymi wzdłuż ulicy Jagiellońskiej, w pobliżu hali Makro. Z kolei około miliona zł pochłonie modernizacja dróg dojazdowych do nowo wybudowanego cmentarza komunalnego.

Na drogi stawia przede wszystkim Bielsko-Biała. W ramach budowy zachodniej obwodnicy zacznie się realizacja najtrudniejszego i najbardziej kosztownego odcinka trasy. Ta część inwestycji, wartej ponad 22 mln euro, będzie kosztować ok. 60 mln zł. Miasto uczestniczyć będzie także w wykupie gruntów pod obwodnicę wschodnią. Do kosztownych przedsięwzięć należeć będzie uruchomienie ośrodka kardiologii inwazyjnej oraz połączenie szpitala ogólnego z pediatrycznym. Zacznie się także rewitalizacja bielskiej starówki i odbudowa zachodniej pierzei Małego Rynku. W 2003 roku zostanie wydanych na ten cel 2,6 mln zł, w następnym roku ponad 5 mln zł.

W Katowicach, podobnie jak w Częstochowie, największą inwestycją będzie rozpoczęcie przebudowy kanalizacji. Prace potrwają 3 lata i obejmą całe centrum od ulicy Żeliwnej do Pawła, Wodnej i Górniczej, łącznie z przebudową kolektora pod Rynkiem. Miasto otrzymało na ten cel dotację z Ispy w wysokości 30 mln euro.

Przybędzie także kilka inwestycji mieszkaniowych - zakończona zostanie budowa TBS-ów "Bulwary Rawy 2" na ok. 100 mieszkań. Wybudowany zostanie ponadto blok komunalny w dzielnicy Załęże, w którym będzie ok. 60 mieszkań. Łączna wartość wszystkich inwestycji realizowanych przez miasto wyniesie blisko 200 mln zł, co stanowi jedną czwartą całego budżetu. Jest to wielkość podobna do tej z roku 2002.

Unijne fundusze wykorzystają w przyszłym roku Gliwice, które także będą modernizować kanalizację. Do 2007 roku wydadzą na ten cel 35 mln euro. Przy tej okazji miasto wymieni nawierzchnię części dróg.