Piotra Skargi

Katowice. Wielu przewoźnikom nie spodobały się przenosiny do Centrum Przesiadkowego „Sądowa”. Część z nich została, ale już nie na starym dworcu przy ul. Piotra Skargi, tylko kilkadziesiąt metrów dalej. Wynajęli teren, stworzyli własny przystanek i nadal stąd zabierają pasażerów. - 26 przewoźników już korzysta z Międzynarodowego Dworca Autobusowego. 20 kolejnych podpisało uzgodnienia w tej sprawie - informuje Michał Łyczak, rzecznik Urzędu Miasta Katowice.

Centrum Przesiadkowe „Zawodzie” jest już gotowe. To najmocniej krytykowany ze względów estetycznych węzeł przesiadkowy w Katowicach. Miastu obrywa się zwłaszcza za charakterystyczny element całości – wiatę, która – trzeba przyznać - jest toporna i nie wygląda dobrze. Dodajmy jednak, że „Zawodzie” - poza wiatą – robi dość pozytywne wrażenie. Sami zobaczcie!

Katowice: Centrum przesiadkowe "Sądowa" zostało już otwarte. Zatrzymuje się tutaj 12 autobusów ZTM, a od 1 października również pojazdy obsługujące połączenia dalsze - to 5 kierunków. - Na początek mamy około 150 połączeń - chwali się Marcin Krupa, prezydent miasta. Warto doprecyzować, że najdalszym przystankiem, do jakiego możemy dojechać z "Sądowej" według rozkładu jazdy, jest Kraków. Zobacz zdjęcia.

30 września odbędzie się długo oczekiwane otwarcie centrum przesiadkowego „Sądowa" w Katowicach. To oznacza, że przyjezdnych wreszcie przestanie straszyć stary i zaniedbany dworzec PKS przy ul. Piotra Skargi. Inwestycja w centrum miasta kosztowała 60 milionów złotych.

Nowe centra przesiadkowe w Katowicach są ostro krytykowane w internecie. Nie bez powodu. Sądowa czy Zawodzie nie są podobne do wizualizacji, straciły lekkość i właściwe proporcje. Są brzydkie. O CP Ligota niewiele można rzec, bo jest nijakie. Jedynie węzeł Brynów ratuje honor miasta. To najładniejsze centrum przesiadkowe w Katowicach. No dobrze, najmniej brzydkie.

Dlaczego Centrum Przesiadkowe „Zawodzie” wygląda inaczej niż na wizualizacjach? Bo, jak słyszymy w katowickim magistracie, wizualizacja to tylko ogólna wizja, która powstała na etapie koncepcji i nijak ma się do projektu budowlanego. Czemu więc urząd od lat chwali się nieaktualną wizualizacją? Nie wiadomo. Co gorsza została ona umieszczona (w dużym formacie) zaraz przy placu budowy centrum przesiadkowego i jest tu nadal – co w zasadzie można uznać za obietnicę efektu finalnego. Tymczasem co najmniej od momentu rozpoczęcia budowy było wiadomo, że „przy tak znacznych rozmiarach wiaty nie można liczyć na jej filigranowość”.

Prawie nie widać różnicy, panie majster! Internet szydzi z węzła przesiadkowego Sądowa w Katowicach. Wizualizacje vs rzeczywistość. Miał być piękny, smukły dworzec międzynarodowy, wyszedł pokraczny robak, niczym zadaszone targowisko. Dach jest wygięty zupełnie inaczej, proporcje też nie te. Zamiast dużych przeszkleń mamy malutkie okienka

Centrum przesiadkowe w Ligocie jest już gotowe. Na miejscu wciąż trwają prace porządkowe, ale już w piątek ruszają odbiory inwestycji. Węzeł będzie pierwszym centrum przesiadkowym w Katowicach. Ma zostać udostępniony mieszkańcom na przełomie października i września.

Spore utrudnienia czekają od poniedziałku kierowców w centrum Katowic. Tego dnia na ponad dwa miesiące wyłączone z ruchu zostaną ulice Sądowa oraz Sobieskiego. Niemal pewne, że korków przy wjeździe do centrum Katowic nie uda się uniknąć. Oba wyłączenia są związane z budową centrum przesiadkowego przy ulicy Sądowej.

Dziś rusza pierwszy etap prac związanych z budową centrum przesiadkowego „Sądowa” przy wjeździe do centrum Katowic. Węzeł będzie nowym dworcem autobusowym stolicy aglomeracji, który ma zastąpić ten przy ulicy Skargi. W związku z inwestycją już od dziś przy Sądowej obowiązuje zakaz parkowania! Samochody z sąsiedztwa placu budowy zostaną odholowane.

Żółte są wejścia, czerwone przystanki, jest 89 siedzisk, kiepski zasięg, biletomaty i promienniki