KATOWICE PARKINGI CEGLANA

Ile kosztują parkingi przy najważniejszych i największych szpitalach w regionie? Sprawdziliśmy cenniki m.in. przy Górnośląskim Centrum Medycznym w Ochojcu, Górnośląskim Centrum Zdrowia Dziecka w Ligocie, Uniwersyteckim Centrum Klinicznym przy Ceglanej oraz przy Szpitalu im. Mielęckiego przy Francuskiej w Katowicach. A jak kwestia parkowania została rozwiązana przy Śląskim Centrum Chorób Serca w Zabrzu, Zespole Szpitali Miejskich w Chorzowie, Wojewódzkim Szpitalu Specjalistycznym w Częstochowie, Oparzeniówce w Siemianowicach Śląskich oraz szpitalach w Bytomiu?

Koniec z bezpłatnym parkowaniem na ulicach Ceglanej i Wita Stwosza w Katowicach. Na obu lada dzień za parkingi trzeba będzie płacić. I to całkiem sporo: 3 zł za pierwszą godzinę, 3,6 zł za drugą, 4,2 zł za trzecią i 3 zł za każdą kolejną godzinę. Na obu ulicach już w poniedziałek, 25 listopada pojawili się parkingowi. Na razie jednak nie kasują, a zapowiadają, że opłaty lada moment zaczną obowiązywać.

Trwa remont ulicy Ceglanej i fragmentu Wita Stwosza w Katowicach. W efekcie prac w rejonie kliniki okulistycznej dwukrotnie zwiększy się liczba miejsc parkingowych. Koszt tej inwestycji przekracza 4 miliony złotych

Na początku marca rozpocznie się przebudowa ulicy Ceglanej i fragmentu Wita Stwosza. W efekcie prac w rejonie kliniki okulistycznej dwukrotnie zwiększy się liczba miejsc parkingowych. Koszt tej inwestycji przekracza 4 miliony złotych

Będzie duża podwyżka opłat za parkowanie w Katowicach. Stawki wzrosną o 50 proc., ale nie dla wszystkich. Mniej za postój zapłacą mieszkańcy Katowic, którzy będą mogli liczyć na specjalne abonamenty. Podwyżka - jak tłumaczy Marcin Krupa - ma zachęcić kierowców spoza Katowic do korzystania z komunikacji publicznej

Nie będzie opłat za parkingi w Strefie Kultury w Katowicach. Miasto wstrzymuje decyzją w tej sprawie. - To stan wyższej konieczności – komentuje Bogumił Sobula, pierwszy wiceprezydent Katowic. Jak zapewnia plany w tym zakresie pozostają aktualne

Inwestycja na Tylnej Mariackiej w Katowicach ma już roczny poślizg. Budowa wielopoziomowych, automatycznych parkingów w tym miejscu miała się zakończyć w połowie roku, a jak dotąd nie ruszyła. Umowę przedłużono do października 2021 roku. Co się stało?

Katowiccy urzędnicy doprecyzowali, kto będzie mógł korzystać z dwóch ogromnych parkingów przy centrach przesiadkowych w Brynowie i Zawodziu. Bez karty ŚKUP się nie uda, ale akceptowane będą tu nie tylko bilety kwartalne i miesięczne, ale również najtańsze bilety krótkookresowe.

Katowice wybudowały dwa ogromne parkingi przy centrach przesiadkowych w Brynowie i Zawodziu. Na obu zmieści się 950 samochodów, ale kierowcy wieszczą, że oba będą świeciły pustkami. Powód? Oba będą dostępne bezpłatnie, ale wyłącznie dla kierowców z kartą ŚKUP i biletem okresowym. O to, czy parkować będzie tu można również z biletami jednorazowymi, a także biletami w formie papierowej oraz czy parkingi zostaną udostępnione także kierowcom za opłatą, jak w strefie parkowania, zapytaliśmy w katowickim magistracie. Odpowiedzi Was rozczarują

Gotowy jest regulamin parkingów „park&ride” przy centrach przesiadkowych Brynów i Zawodzie w Katowicach. Jednak proponowane rozwiązania mogą budzić kontrowersje. W teorii węzły mają zachęcać kierowców do przesiadki z auta do komunikacji publicznej, w praktyce będzie z tym różnie. Dlaczego? Z parkingów będą mogli korzystać wyłącznie kierowcy, którzy mają bilety okresowe ZTM zapisane na karcie ŚKUP. Wszyscy pozostali za nieuprawniony postój w tym miejscu zapłacą gigantyczną karę.

Od października postój w Strefie Kultury w Katowicach będzie płatny. Godzina parkowania w tym miejscu będzie kosztowała 10 zł, a taniej o połowę zapłacą posiadacze Katowickiej Karty Mieszkańca. Za brak biletu, albo przekroczenie czasu parkowania, będzie „opłata dodatkowa” w wysokości 369 zł. We wtorek, 8 września, projekt uchwały w tej sprawie trafił na Platformę Konsultacji Społecznych

Od 23 lipca za parkowanie w Katowicach zapłacimy kartą płatniczą. Ale nie wszędzie, bo tylko w 50 nowych parkomatach. To i tak rewolucja, bo przez lata za postój w stolicy aglomeracji śląskiej można było płacić jedynie monetami, albo – jeśli ktoś miał – kartą ŚKUP. W starszych urządzeniach zbliżeniowo zapłacimy od września. To niejedyne zmiany w katowickiej SPP. Kolejną jest zniesienie 14 dniowego terminu na uiszczenie opłaty.

Przy Ceglanej w Katowicach rosną dwa duże osiedla mieszkaniowe. Naprzeciw klinik medycznych to Ceglana Park, a bliżej ulicy Kościuszki - Zdrowe Stylove. W ramach tej drugiej inwestycji powstanie łącznie 400 mieszkań. Pierwszy blok jest na ukończeniu. Drugi, znacznie większy, jest w budowie

Przy Ceglanej w Katowicach rosną dwa duże osiedla mieszkaniowe. Naprzeciw klinik medycznych to Ceglana Park, a bliżej ulicy Kościuszki - Zdrowe Stylove. W ramach tej drugiej inwestycji powstanie łącznie 400 mieszkań. Pierwszy blok jest na ukończeniu. Drugi, znacznie większy, jest w budowie

Budowa wielopoziomowych, automatycznych parkingów na Tylnej Mariackiej opóźni się. Jeszcze w listopadzie ubiegłego roku katowiccy urzędnicy zapowiadali, że inwestycja będzie realizowana równolegle z przebudową Dworcowej w deptak. Prace na Dworcowej trwają od kilku miesięcy, natomiast na Tylnej żadne jak dotąd nie ruszyły.

Katowice mają raport na temat parkingów w centrum miasta. Wnioski? Ponad połowa pojazdów parkujących na parkingach zarządzanych przez MZUiM jest spoza Katowic, a wskaźnik rotacji samochodów w Strefie Kultury wynosi zaledwie 1,77 – co oznacza, że kierowcy zostawiają tu auta na cały dzień. Badanie poprzedza duże zmiany w strefie płatnego parkowania w Katowicach: plan jest taki, aby opłaty za postój wprowadzić w Strefie Kultury, a być może również w Koszutce oraz zróżnicować stawki dla mieszkańców i przyjezdnych. Ci drudzy zapłacą więcej

To już przesądzone: w Strefie Kultury w Katowicach powstanie parking wielopoziomowy. O tym, jaki powinien to być obiekt, aby wkomponował się w tę przestrzeń rozmawialiśmy w piątek, 14 lutego, w programie @Zachodni Gości. Gościem programu był Mikołaj Machulik, szef katowickiego oddziału Stowarzyszenia Architektów Polskich

Katowice wybudują parking wielopoziomowy w Strefie Kultury. Inwestorem będzie katowicki TBS, natomiast projekt parkingu zostanie wyłoniony w konkursie architektonicznym, który zorganizuje SARP. Konkurs zostanie ogłoszony na przełomie lutego i marca. Wiadomo, że parking ma być na maksymalnie 1500 miejsc. Musi też współgrać z otoczeniem, czyli Strefą Kultury, gmachem NOSPR, MCK i Muzeum Śląskim.

Katowice wybudują parking wielopoziomowy w Strefie Kultury. Inwestorem będzie katowicki TBS, natomiast konkurs na projekt ogłosi na przełomie lutego i marca SARP. Architekci są przekonani, że parking musi wpisywać się w przestrzeń Strefy i nie może być konkurencją dla znajdujących się tu gmachów. Inwestycja jest przesądzona, ale wątpliwości nie brakuje. O tym, jaka będzie skala tego projektu, rozmawiano we wtorek, 4 lutego, w katowickim SARP-ie.

Przebudowa ulicy Dworcowej posuwa się w żółwim tempie – zwracają uwagę mieszkańcy Katowic. I słusznie. Choć prace ruszyły jeszcze w listopadzie, a pogoda od tego czasu sprzyja budowlańcom, to jak dotąd wykonawca zerwał jedynie starą nawierzchnię z części ulicy, rozebrano też nieczynny szalet znajdujący się pod nią. Poza tym niewiele się tu dzieje. Katowiccy urzędnicy uspokajają, że lada moment roboty nabiorą tempa.

Mariacka w Katowicach, ale też sąsiednie ulice Stanisława i Mielęckiego stały się dzikimi parkingami. W czwartek przed południem na wszystkich trzech doliczyliśmy się aż 43 samochodów. To nie wyjątek a norma. Wczoraj wieczorem aut było tu około 40. A dodajmy, że wymienione ulice, to deptaki zamknięte dla ruchu. Teoretycznie wizytówki miasta i imprezowe zaplecze aglomeracji, w praktyce rozjechany przez samochody parking. Właściciel jednego z tutejszych barów, aby ograniczyć samowolę kierowców, ustawił przed lokalem donice z kwiatami. Okazało się, że te stać tu nie mogą. A samochody?

Powiększył się front robót na przebudowywanej Dworcowej w Katowicach. Rozpoczął się demontaż nawierzchni na kolejnym fragmencie ulicy, a we wtorek rano ciężki sprzęt zaczął burzyć toaletę publiczną zlokalizowaną pod ulicą.