Centrum Przesiadkowe sądowa

Centrum Przesiadkowe „Sądowa”, czyli nowy międzynarodowy dworzec autobusowy w Katowicach nie zostanie otwarty w drugim, a dopiero w trzecim kwartale tego roku, a i ten termin nie jest pewny. Kilkumiesięczny poślizg jest, jak tłumaczą przedstawiciele katowickiego magistratu, spowodowany aktualną sytuacją i trwającą pandemią koronawirusa.

Prawie 2,5 mln zł będzie kosztowało utrzymanie Centrum Przesiadkowego „Sądowa”, czyli nowego międzynarodowego dworca autobusowego w Katowicach. To szacowana kwota na ten rok. Uchwałę w sprawie zabezpieczenia pieniędzy podejmą jeszcze w czwartek katowiccy radni.

Centrum Przesiadkowe „Sądowa”, czyli nowy Międzynarodowy Dworzec Autobusowy w Katowicach zostanie otwarty jeszcze wiosną tego roku. Obiekt, w tym budynek dworca jest gotowy. W dwukondygnacyjnym budynku obsługi podróżnych mają być m.in. poczekalnia, przechowalnia, kiosk i punkt gastronomiczny. Jakich najemców znajdziemy na dworcu?

Nowy Międzynarodowy Dworzec Autobusowy w Katowicach powstał między ulicami Sądową a Goeppert – Mayer. Na dość dużej, wąskiej i długiej działce. A pamiętacie, że jeszcze dziesięć lat temu było tu duże, popularne katowickie targowisko? Teren ten należał wówczas do PKP. Miasto zamieniło się działkami z koleją: Katowice za Sądową oddały Plac Szewczyka. Zobaczcie, jak Sądowa wyglądała przed dekadą!

ZTM jest "za" bezpłatną komunikacją między Centrum przesiadkowym "Sądowa" a dworcem kolejowym w centrum Katowic. Między jednym punktem a drugim miałyby kursować bezpłatne autobusy. - Cały czas trwają jednak uzgodnienia z Urzędem Miasta co do szczegółów tego rozwiązania, m.in. kwestii finansowania tych połączeń - słyszymy w ZTM. Przypomnijmy, że CP "Sądowa" to nowy Międzynarodowy Dworzec Autobusowy w Katowicach.

Będą bezpłatne autobusy między Centrum Przesiadkowym „Sądowa” a dworcem PKP w Katowicach. - Jesteśmy w trakcie rozmów z ZTM - przyznają urzędnicy. Przypomnijmy, że „Sądowa” to Międzynarodowy Dworzec Autobusy w Katowicach. Węzeł powstał na działce między ulicami Sądową i Goeppert – Mayer, w odległości nieco ponad pół kilometra od dworca kolejowego. W piątek, 31 stycznia, rozpoczęły się odbiory tej inwestycji.

Przedłużyły się prace przy budowie Centrum Przesiadkowego „Sądowa” w Katowicach. Powodem była m.in. konieczność wybudowania schodów na dach olbrzymiej wiaty nad peronami autobusowymi. Schody są już gotowe, a węzeł zgłoszono do odbioru, komisja odbiorowa rozpocznie prace w najbliższy piątek. Dodajmy, że „Sądowa” to Międzynarodowy Dworzec Autobusowy w Katowicach

Budowa Centrum Przesiadkowego "Sądowa" w Katowicach finiszuje. Rozpoczął się montaż paneli na fasadzie budynku obsługi podróżnych, a gotowe jest zadaszenie olbrzymiej wiaty nad peronami autobusowymi. Dobiegają końca również prace związane z budową układu drogowego przy CP Sądowa. Co ciekawe na ulicy Goeppert – Mayer wyznaczono już buspas.

W związku z budową centrum przesiadkowego "Sądowa", w dniach 28-29 września zaplanowano zmiany w organizacji ruchu. Ulica Goeppert-Mayer zostanie wyłączona z ruchu samochodowego. Drogowcy będą kłaść warstwę ścieralną nawierzchni jezdni.

Ulica Goeppert-Mayer od kilku dni jest przejezdna tylko w jednym kierunku. Kierowcy jadący w stronę ulicy Chorzowskiej i DTŚ muszą kierować się objazdem przez plac Wolności. Tymczasem Goeppert-Mayer została mocno rozkopana. Przebudowa ulicy ma się zakończyć w listopadzie tego roku.

Prawie nie widać różnicy, panie majster! Internet szydzi z węzła przesiadkowego Sądowa w Katowicach. Wizualizacje vs rzeczywistość. Miał być piękny, smukły dworzec międzynarodowy, wyszedł pokraczny robak, niczym zadaszone targowisko. Dach jest wygięty zupełnie inaczej, proporcje też nie te. Zamiast dużych przeszkleń mamy malutkie okienka

Prace przy budowie Centrum Przesiadkowego przy ulicy Sądowej w Katowicach wchodzą w kolejny etap. W związku z tym w czwartek, 1 sierpnia, w rejonie placu budowy zmieni się organizacja ruchu. I będzie to spora zmiana. Ulica Goeppert-Mayer zostanie zwężona i będzie przejezdna tylko w jednym kierunku – w stronę Mikołowskiej. Kierowcy jadący w stronę Załęża i DTŚ muszą jechać objazdem przez plac Wolności.

Zmieniła się organizacja ruchu w rejonie Centrum Przesiadkowego "Sądowa" przed wjazdem do centrum Katowic. Ponownie dla ruchu została otwarta ulica Sądowa, na której drogowcy wymienili nawierzchnię. Przejezdne są też dwa pasy ruchu na Goeppert – Mayer w kierunku Mikołowskiej

Budowa Centrum Przesiadkowego „Sądowa” wchodzi w nowy etap. W poniedziałek, 10 czerwca, rusza kolejna faza prac związanych z przebudową układu drogowego wokół CP. Tego dnia zmieni się organizacja ruchu w tym rejonie. Otwarta dla ruchu zostanie Sądowa, natomiast ulica Goeppert – Meyer pozostanie zwężona do jednego pasa ruchu w każdym kierunku, tyle że na odcinku od Sobieskiego do Gliwickiej.

Budowa Centrum Przesiadkowego „Sądowa” w Katowicach przyspiesza. Trwa montaż paneli na gigantycznej wiacie nad przyszłymi peronami autobusowymi, a równolegle prowadzone są prace związane z przebudową ulicy Goeppert-Meyer

Budowa Centrum Przesiadkowego „Sądowa” w Katowicach nabrało rozmachu. Przy ulicy Sądowej wyrosła olbrzymia konstrukcja wiaty nad przyszłymi peronami autobusowymi. Tuż obok wykańczany jest również budynek obsługi podróżnych. Tymczasem z ulicy Goeppert-Meyer drogowcy zerwali asfalt.

Od dziś, 8 kwietnia, szykujcie się na utrudnienia w ruchu przy wjeździe do centrum Katowic. Drogowcy zamkną jeden pas ulicy Goeppert-Meyer oraz ulicę Sądową. Odpowiednie znaki na miejscu pojawiły się już wczoraj. Jedno jest pewne: będzie ciasno. Zmiana organizacji ruchu związana jest z budową w sąsiedztwie Centrum Przesiadkowego „Sądowa”.

Szykujcie się na olbrzymie korki przy wjeździe do centrum Katowic. W poniedziałek drogowcy zamkną jeden pas ulicy Goeppert-Meyer oraz ulicę Sądową. Zmiana organizacji ruchu związana jest z budową w sąsiedztwie Centrum Przesiadkowego „Sądowa”.

Konstrukcja olbrzymiej wiaty, która powstaje nad Centrum Przesiadkowym „Sądowa” nabiera kształtów. Węzeł ma być gotowy w połowie grudnia tego roku i będzie drugim katowickim centrum przesiadkowym.

Przy wjeździe do centrum Katowic trwa budowa centrum przesiadkowego „Sądowa”. W oczy rzuca się tu zwłaszcza budynek obsługi podróżnych, do którego wstawiono już okna. Widać też duże fragmenty konstrukcji olbrzymiej wiaty, którą zaplanowano przy węźle.

Przy wjeździe do centrum Katowic trwa budowa centrum przesiadkowego „Sądowa”. W oczy rzuca się tu zwłaszcza budynek obsługi podróżnych, do którego niedawno wstawiono okna. Widać też duże, białe filary, które mają podtrzymywać olbrzymią wiatę, zaplanowaną przy węźle.

Budynek dworca przy węźle przesiadkowym „Sądowa”, który powstaje przy wjeździe do centrum Katowic, osiągnął stan surowy otwarty. Budowa powoli nabiera rozmachu, ale do finału wciąż daleko. Węzeł ma być gotowy w połowie grudnia przyszłego roku. Koszt tej realizacji to prawie 57 mln zł.