Remont alei Korfantego: jeden pas ruchu prawie gotowy, niebawem wyleją tu asfalt

Remont alei Korfantego na odcinku rondo-rynek trwa w ramach drugiego etapu przebudowy centrum Katowic. Modernizacja rozpoczęła się w czerwcu. Budowlańcy zajęli dwa skrajne pasy na wschodniej i zachodniej jezdni alei, a ruch został puszczony pasami wzdłuż torowiska tramwajowego.

Roboty po wschodniej stronie, czyli wzdłuż Delikatesów oraz hotelu Katowice, dobiegają końca. - Na remontowanej jezdni zostały wykonane warstwy konstrukcyjne, aktualnie budujemy krawężnik i niebawem będziemy wykonywali nawierzchnię docelową jezdni. Prace zakończą się w ciągu dwóch do trzech tygodni - zapowiada Wojciech Pałczyński z firmy NDI, generalnego wykonawcy drugiego etapu przebudowy centrum Katowic.

Przebudowa centrum KatowicPrzebudowa centrum Katowic z lotu ptaka ZDJĘCIA

Kiedy prace dobiegną końca, robotnicy przeniosą się na drugą stronę jezdni wschodniej, czyli na pas wzdłuż torowiska, wówczas ruch będzie się odbywał po wyremontowanym odcinku drogi.

Tymczasem roboty po zachodniej stronie alei, czyli na jezdni wzdłuż BWA oraz Superjednostki, jeszcze potrwają. Tu także rozkopany jest pas drogi wzdłuż pierzei pieszej, a ruch odbywa się wzdłuż torowiska. W wykopie prowadzone są prace związane z przebudową sieci, potrwają do końca roku. Jednocześnie budowlańcy po tej stronie alei budują dwa wjazdy do podziemnych parkingów, które w przyszłości mają powstać pod nowymi budynkami po zachodniej stronie alei, chodzi m.in. o wysokościowec planowany w miejscu dawnego pałacu ślubów. Jako że nie wiadomo, kto i kiedy miałby wieżowce budować, wjazdy są budowano jako "ślepe".

Przebudowa centrum KatowicFinał prac na Pocztowej: brukują i kładą płyty

- Zakończyliśmy budowę wjazdu numer jeden (między BWA a dawnym Michalikiem - przyp. red.) i budujemy nr 2. Prace potrwają przez najbliższe dwa miesiące, jeśli pogoda dopisze. Jeśli nie, to wstrzymamy roboty żelbetowe i wrócimy w to miejsce na wiosnę - mówi Pałczyński.

Przebudowa centrum Katowic trwa od marca ubiegłego roku. W pierwszym etapie zmodernizowano tory na odcinku rondo-rynek, czyli w ciągu alei Korfantego i na samym rynku oraz na ulicy św. Jana.

Obecnie trwa drugi etap, zakładający przebudowę m.in. jezdni i pierzei alei Korfantego, koryta Rawy pod placem Obrońców Katowic. W ramach tego etapu powstanie też całkiem nowa ulica Śródmiejska (połączy ul. Chorzowską ze Skargi) oraz drogowe łączniki między Korfantego a Śródmiejską, zmodernizowane zostaną także ulice (albo ich fragmenty) w okolicach rynku, m.in.: Pocztowa, Młyńska, Moniuszki, Teatralna. Remont Pocztowej dobiega właśnie końca, trwają także prace związane z przebudową koryta Rawy. Roboty przy budowie ulicy Śródmiejskiej na razie wstrzymuje burzenie dawnego varietes Centrum u Michalika, bo droga będzie biegła po działce, którą zajmował rozbierany od wakacji budynek.

- W podziemiach budynku niespodziewanie znaleźliśmy komorę, stary zbiornik przeciwpożarowy. Jest głęboki na dziewięć metrów, szeroki na 15 i 20 m. Czekamy więc na inwentaryzację znaleziska oraz decyzję, co z nim zrobić, zasypać i czy rozebrać - tłumaczy Pałczyński.

Cały drugi etap przebudowy ma potrwać 18 miesięcy, a więc zakończy się jesienią 2014 roku. Koszt jego realizacji to około 85 mln zł. Trzeci, ostatni etap przebudowy, planowany jest na przełom 2014 i 2015 roku, a zakłada modernizację rynku i jego okolic, a więc także placu przed Skarbkiem.