Na plac Szewczyka już nie wjedziesz

To wybiła godzina zero, czyli ruszyła, choć nie z kopyta, przebudowa dworca PKP, a wraz z nią drogowcy zamknęli wyjazd z ul. Młyńskiej na pl. Szewczyka. Zamknięcie wyjazdu ma umożliwić inwestorowi przebudowującemu dworzec - firmie Neinver - rozpoczęcie na pl. Szewczyka prac przełączeniowych w sieciach m.in. kanalizacyjnej i gazowej.

Korków wczoraj nie było. Za to zdenerwowani kierowcy, a i owszem. Gdyby w okolicy dodatkowo pojawili się policjanci i skrupulatnie wypisywali mandaty za nieprzestrzeganie zasad ruchu drogowego, to katowicka komenda miejska pobiłaby dzienny rekord wlepionych mandatów.

- Drugie kółko robię: Kochanowskiego, Młyńska, Dworcowa i znowu Młyńska i Dworcowa! Jak ja mam stąd dojechać na Słowackiego? - irytowała się Bożena Harcarek, która w wozie z synami utknęła w centrum Katowic. Dotąd kierowcy dojeżdżali ul. Młyńską i przez pl. Szewczyka na ul. Słowackiego, skąd kierowali się albo na Mikołowską i południe Katowic, albo na Drogową Trasę Średnicową. Mała zmiana w organizacji ruchu przyprawiła zmotoryzowanych jeżdżących po centrum Katowic na pamięć o białą gorączkę.

- W kółko tak jeździmy, a musimy zdążyć na konkretną godzinę - mówiła Harcarek. Kobieta w końcu dotarła na ul. Słowackiego - przejechała teoretycznie nieczynnym wyjazdem z ul Młyńskiej i wjechała na pl. Szewczyka. Tak samo postępowało wielu kierowców i stąd brak korków w centrum. Nic dziwnego, gdyż barierki zakazujące wjazdu na pl. Szewczyka są tak ustawione, że z łatwością zmieściłby się tu nawet hammer. Kierowcy więc ignorują nakaz skrętu z Młyńskiej w ul. Dworcową ustawiony za Urzędem Miasta i jadą prosto, kilka metrów dalej ignorują kolejny znak - zakaz wjazdu na pl. Szewczyka.

Zamieszania, choć częściowo, dałoby się uniknąć, gdyby informacja o zamknięciu wyjazdu z Młyńskiej pojawiła się już przed wjazdem na tę ulicę. Kierowcy mogliby zjechać w ul. Pocztową, a nie pchać się dalej. Jeszcze lepiej byłoby, gdyby urzędnicy zainwestowali w tablice z informacją o objazdach, bo takich brak. A tak zdezorientowani byli wczoraj i katowiczanie, i mieszkańcy innych miast regionu. - Miałam przyjechać pod dworzec po koleżankę. Jeżdżę tak i jeżdżę, w końcu podjechałam pod barierki - powiedziała Agnieszka z Będzina. - Jak stąd dojechać na Słowackiego? - zapytała z kolei przy barierkach katowi-czanka pani Krystyna. Poleciliśmy objazd zgodny z prawem: trzeba zjechać na Dworcową, pod wiaduktem wjechać na ul. Kochanowskiego, skręcić na ul. Kościuszki, kierować się na Mikołowską i na Słowackiego. - Nie było ostrzeżeń - skarżyła się pani Krystyna. To akurat nieprawda, bo UM o zmianie poinformował, tyle że na swojej stronie internetowej.

- Pani! A kto wchodzi do internetu na stronę urzędu? - odpowiedziała zbulwersowana katowiczanka.

Maciej Benisz, też z Katowic, również o zmianie nie wiedział. - Wróciłem z urlopu - mówił. Nie fatygował się z zawracaniem - jego osobowe auto spokojnie zmieściło się między barierkami.

Utrudnień w centrum Katowic związanych z przebudową dworca będzie więcej. Zamknięcie wyjazdu z Młyńskiej, to przymiarki do przebudowy. We wrześniu cały pl. Szewczyka zostanie zamknięty, znikną stąd autobusy i kilkadziesiąt linii będzie się zatrzymywało wokół dworca. 18 września dworzec będzie czynny tylko od strony pl. Oddziałów Młodzieży Powstańczej.

Wcześniej - 1 września - rozpocznie się remont jednego z czterech dworcowych peronów. Wtedy białej gorączki dostaną nie tylko kierowcy, ale i pasażerowie komunikacji miejskiej oraz kolei.

2,5
roku potrwają utrudnienia w Katowicach związane z przebudową dworca PKP

ZOBACZ NASZ SERWIS POŚWIĘCONY W CAŁOŚCI PRZEBUDOWIE DWORCA PKP W KATOWICACH