Katowice rozstrzygnęły przetarg na przebudowę ulicy Dworcowej

W drugim przetargu na przebudowę ulicy Dworcowej oferty złożyły dwie firmy. To przedsiębiorstwo Drogpol z Katowic oraz Silesia Invest z Gliwic. Obie deklarowały realizację zamówienia w terminie do 10 miesięcy. Natomiast oferty nieznacznie różniły się ceną: pierwsza firma zaproponowała za wykonawstwo 15 853 988 zł, druga – 15 575 754 zł.

Ostatecznie komisja przetargowa wybrała tańszą ofertę. To oznacza, że kontrakt na przebudowę otrzyma firma z Gliwic.

Był to już drugi przetarg na przebudowę Dworcowej. Pierwszy został unieważniony, ponieważ firmy startujące w postępowaniu wyceniły koszt prac wyżej niż katowicki magistrat.

Przypomnijmy, że przebudowę ulicy Dworcowej zaprojektowała pracownia AIR Jurkowscy Architekci (ta sama firma przygotowała przed laty również projekt dla ulicy Mariackiej).

Tak ma wyglądać Plac Dworcowy w Katowicach

Prace obejmą odcinek ulicy od skrzyżowania ulic św. Jana, Dworcowej i Kochanowskiego do skrzyżowania ulic Mielęckiego, Dworcowej, Mariackiej. W efekcie inwestycji Dworcowa zostanie zamknięta dla ruchu i zamieni się w Plac Dworcowy.

- Będzie to swoisty salon miasta, w którym dialog nawiążą zabytkowe zabudowania sięgające XIX w., będące świadkami czasów jej świetności oraz nowoczesny design mebli miejskich i oświetlenia wyrażający myśl czasów współczesnych - zapowiadali architekci w projekcie.

Plac Dworcowy będzie miejscem dla restauracji, kawiarni, butików, hoteli i biur. Ze względu na nietypowy kształt zostanie podzielony na kilka mniejszych przestrzeni: plac centralny (na wysokości ulicy Dyrekcyjnej), plac z fontanną, wydzielony trawami ozdobnymi (od strony ul. św. Jana) i cztery mniejsze placyki we wschodniej części Dworcowej.

Projekt zakłada, że posadzonych zostanie tu ok. 70 drzew (obecnie jest ich kilka), wszystkie sadzonki mają mieć co najmniej 10 lat i będą sadzone w gruncie, a nie w donicach.

Choć Plac Dworcowy będzie generalnie zamknięty dla ruchu kołowego, to zostanie tu wyznaczony trakt dopuszczający ruch pojazdów uprzywilejowanych (np.: straż pożarna, pogotowie, śmieciarki) między ul. św. Jana a kwartałem ulic Tylna Mariacka, Mariacka i Mielęckiego.