Katowice: Prawie nikt nie korzysta z parkingu przy węźle przesiadkowym w Ligocie. W poniedziałek o g. 13 stało tam 27 samochodów

W Katowicach powstają obecnie aż trzy duże centra przesiadkowe - przy ul. Sądowej w centrum, w Zawodziu i w Brynowie. Tymczasem pierwszy taki obiekt w Katowicach, przy dworcu PKP Katowice Ligota, świeci pustkami. Ten węzeł przesiadkowy istnieje już prawie rok, został nieoficjalnie otwarty na początku listopada 2018 r., a oficjalnie - kilka tygodni później.

Węzeł przesiadkowy za 9,1 mln zł

Wybudowano go naprzeciw dworca kolejowego u zbiegu ulic Panewnickiej i Franciszkańskiej. Kosztował około 9,1 mln zł. W ramach tej inwestycji naprzeciw dworca kolejowego powstały perony autobusowe oraz miejsca oczekiwania osłonięte olbrzymią betonową wiatą.

Perony są dwa, przy jednym zatrzymują się autobusy jadące w kierunku Panewnik, przy drugim – te do centrum. Tuż obok – również pod wiatą – jest duży parking dla rowerów, a nieco dalej, wzdłuż torów kolejowych, wybudowano parking naziemny ze 110 miejscami. W trakcie prac przebudowano też układ drogowy w tym rejonie, a wokół węzła powstały dwa ronda.

Parking świeci pustkami

W poniedziałek 7 października 2019 r. o godz. 13, czyli teoretycznie w godzinie, w której parking powinien być zapełniony do ostatniego miejsca, parkowało tu zaledwie 27 samochodów. Większość z nich na miejscach parkingowych przy drodze dojazdowej do właściwego parkingu, w tym na miejscach tuż przy szkole i przedszkolu. Można przypuszczać, że część aut należy właśnie do pracowników tej placówki oświatowej, a nie do kierowców, którzy tu zostawiają auta, by przesiąść się do pociągu. Zresztą widzieliśmy panią, która wyszła ze szkoły i odjechała zaparkowanym przed nią autem.

Co ważne, dostępu do parkingu nie bronią żadne szlabany czy bramki. W parkometrach należy zeskanować bilet kolejowy, by móc tu bezpłatnie parkować teoretycznie do 20 godzin, ale my nie zauważyliśmy nikogo, kto by tego pilnował.

Na samym dworcu PKP Katowice Ligota działa teraz już tylko salon prasowy Relay, bo bistro i kawiarnia No. 18, która jeszcze w lecie miała stoliki wystawione na chodnik przed dworcem, już została zamknięta. Zbankrutowała?

4 linie autobusowe obsługują węzeł przesiadkowy, w tym dwie nowe

Przypominamy, że przy centrum przesiadkowym Ligota zatrzymują się aktualnie cztery linie autobusowe: 51, 13 oraz dwie nowe nr 912 i 913. Linia nr 912 kursuje na trasie : „Ligota Akademiki” – „Ligota Dworzec PKP” z przejazdem ulicami: Śląską, Medyków i Panewnicką (częstotliwość co ok. 30 minut w dzień roboczy oraz co ok. 60 minut w soboty i niedziele); natomiast linia nr 913 jeździ na trasie „Panewniki Owsiana” – „Ligota Libero” (trasa została przedłużona do Galerii Libero) z przejazdem ulicami: Owsianą, Panewnicką, Kruczą, Wybickiego, Kijowską, Panewnicką, Ligota Dworzec PKP, Ligota Rzeszótki, Ligota Kiepury, Ligota Libero (częstotliwość co ok. 30 minut w dzień roboczy oraz co ok. 60 minut w soboty i niedziele). Linia nr 13 kursuje z Brynowa do Rudy Śląskiej, zaś linia nr 51 łączy Ligotę z centrum i dalej z osiedlem Tysiąclecia i Witosa.