Katowice: Kłopotliwe szlabany na Tysiącleciu

Katowice: Kłopotliwe szlabany na Tysiącleciu

Szlabany pojawiły się już przed wjazdami na parkingi pod kilkunastoma blokami na Tysiącleciu. Docelowo szlabany mają się pojawić przy wszystkich, należących do spółdzielni budynkach mieszkalnych. - Z założenia mają one służyć zapewnieniu miejsc parkingowych dla mieszkańców w/w posesji. Jednak za ich sprawą nie przybyło miejsc parkingowych, a w praktyce pod blok nie może wjechać żaden pojazd nie posiadający odpowiedniego czytnika przydzielanego tylko mieszkańcom tych bloków. 

Wobec powyższego pod w/w bloki nie może wjechać pogotowie ratunkowe i inne służby ratunkowe, wszelkie firmy usługowe (kurierzy, taxi, przewoźnicy, lawety) czy zwyczajnie goście – denerwuje się nasz Czytelnik.

W mejlu do redakcji wysłał jeszcze zdjęcie wykonane kilka dni temu, na którym widać, że przed szlabanem stanęła karetka.

Przedstawiciele Spółdzielni Mieszkaniowej „Piast” odpowiadają, że szlabany są wyposażone w moduł reagujący na standardowy sygnał dźwiękowy służb ratunkowych, w tym pogotowia. - Użycie tego sygnały przez pojazd znajdujący się bezpośrednio przed szlabanem powoduje automatyczne otwarcie szlabanu – informują. Jak dodają spółdzielnia 13 lipca tego roku przesłała pismo w tej sprawie do Wojewódzkiego Pogotowia Ratunkowego.

Co z mieszkańcami i ich goścmi? - Mieszkańcy budynków zostali wyposażeni w identyfikatory magnetyczne (po dwie sztuki na każdy lokal) i poinstruowani o sposobie otwierania szlabanów. Umieszczenie identyfikatora w pojeździe znajdującym się przed szlabanem, powoduje jego otwarcie. Sami użytkownicy lokali decydują o umożliwieniu wjazdy innym pojazdom, których wjazd jest niezbędny dla obsłużenia mieszkańców danego budynku – napisali w mejlu do redakcji przedstawiciele Spółdzielni „Piast”.

Przypomnijmy, że dwa lata temu sposób na rozwiązanie parkingowego problemu na osiedlu Tysiąclecia był bardziej... zdecydowany. Spółdzielnia wynajęła firmę, która kierowcom, którzy do parkowania pod blokami uprawnieni nie byli, zakładała blokady na koła samochodów. Za jej usunięcie żądała kilkuset złotych. Z usług podobnych firm korzystały liczne spółdzielnie i wspólnoty w całym kraju, każdorazowo sprawy te wywoływały wielkie emocje, bo pozostawały wątpliwości prawne, czy ktokolwiek, za wyjątkiem mundurowych, może blokadę na koła samochodu, założyć. Bywało, że przy samochodzie dochodziło do rękoczynów, często spory rozstrzygali wezwani na miejsce policjanci, równie często trafiały na drogę sądową

Kontrowersji i wątpliwości było tyle, że wiele spółdzielni z usług firmy zrezygnowało. Wśród nich SM Piast. - Nie mieliśmy zastrzeżeń co do efektów pracy tej firmy, dobrze nam się współpracowało, ale wybraliśmy mniej kontrowersyjne rozwiązanie – wyjaśniał w rozmowie z DZ Michał Marcinkowski, prezes spółdzielni zarządzającej osiedlem Tysiąclecie.