Gibki Cug! Pociągi Kolei Śląskich z Katowic do Krakowa jeżdżą teraz nieco ponad godzinę!

Gibki Cug Kolei Śląskich trasę z Katowic do Krakowa i z powrotem pokonuje cztery razy w ciągu dnia. Pociągi zatrzymują się na wszystkich stacjach na terenie województwa śląskiego (od Katowic do Jaworzna Ciężkowic), a potem tylko w Trzebini, Krzeszowicach oraz stacjach Kraków Bronowice, Kraków Łobzów i Kraków Główny. Oprócz pociągów Kolei Śląskich do dyspozycji pasażerów jest też kilkanaście par pociągów Polregio (te zatrzymują się wszędzie) i PKP Intercity (postoje na wybranych stacjach).

Pierwsze kursy Gibkiego Cugu obsługiwała jednostka 27WEb-005, na kursach obsługiwanych przez Polregio można było spotkać nowoczesne krakowskie jednostki EN63 i EN99, chociaż przewoźnik ten informował, że na pociągi z Katowic do Krakowa kierować będzie również zmodernizowane jednostki EN57 typu Feniks. Bilet normalny z Katowic do Krakowa kosztuje 13 złotych. Polregio i Koleje Śląskie wzajemnie honorują swoje bilety.

Zarówno w pociągach Kolei Śląskich, jak i Polregio pierwszego dnia kursowania nie było oszałamiającej frekwencji. Sporo ludzi podróżowało za to pierwszym kursem EC Wawel z Krakowa do Berlina.

Przypomnijmy, że nie udał się powrót pociągów na trasę Katowice-Wisła Głębce. Od niedzieli cały ten odcinek miał być przejezdny dla pociągów. Okazało się jednak, że wydłużyć trzeba okres zamknięcia linii. Nowy awizowany termin uruchomienia to 2 stycznia. Póki co pociągi z Katowic do Wisły kursują tylko do Pszczyny, gdzie przesiąść się trzeba na autobus komunikacji zastępczej.