Sądowa i Sobieskiego zostaną zamknięte. Przez budowę centrum przesiadkowego "Sądowa" MAPA, ZDJĘCIA

Węzeł „Sądowa” powstaje przy ulicy Sądowej i Marii Geppert-Mayer, na trasie między Drogową Trasą Średnicową a centrum miasta. Będzie to jedno z najważniejszych centrów przesiadkowych w Katowicach (w budowie są węzły Ligota, Zawodzie oraz Brynów). Realizacja kosztuje 56,9 mln zł (w tym ponad 30 mln zł to dofinansowanie unijne) i potrwa dwa lata. Generalnym wykonawcą tej inwestycji jest firma Budimex.

Roboty na działce między Sądową a Goeppert-Mayer trwają już od kilku tygodni. Inwestycja powoli wychodzi z ziemi, ale jak dotąd nie sprawiała kierowcom większych kłopotów, a największym była likwidacja miejsc parkingowych w rejonie inwestycji. Niestety z tym już koniec.

Trwa budowa centrum przesiadkowego przy Sądowej. Budowa wychodzi z ziemi ZDJĘCIA

Budowa przy Sądowej wchodzi w nową fazę, a utrudnienia pojawią się już 9 lipca. Tego dnia wyłączone z ruchu zostaną ulice Sądowa oraz Sobieskiego i pozostaną zamknięte aż do 15 września.

– Dla samochodów w tym czasie będzie obowiązywał objazd ul. Gliwicką i Geppert – Mayer. Natomiast autobusy obsługujące przystanek „Katowice Plac Wolności”, jadące w kierunku podziemnego dworca autobusowego oraz ul. Mikołowskiej będą kierowane ulicami: 3-Maja i Słowackiego. Ruch autobusów w zmienionej organizacji ruchu będzie utrzymany do końca budowy. Na obecnym etapie lokalizacje przystanków nie ulegają zmianie – zapowiada Ewa Lipka rzecznik prasowy Urzędu Miasta w Katowicach.

Zamknięcie dla ruchu Sądowej to spore utrudnienia w ruchu w centrum Katowic. Zmiana oznacza, że ulicą Sokolską i dalej przez plac Wolności i Sądową nie dojedziemy do Galerii Katowickiej, ani nie wjedziemy na Mikołowską. Alternatywną trasą będzie i tak regularnie korkująca się Geppert – Mayer.

Centrum przesiadkowe Zawodzie w budowie. Będą nowe utrudnienia w ruchu

Dodajmy, że węzeł Sądowa ma być nowym dworcem autobusowym Katowic. Będzie on dedykowany przewoźnikom obsługującym kursy dalekobieżne (krajowe i międzynarodowe). Węzeł będzie umożliwiał przesiadki z autobusów komunikacji miejskiej na autobusy dalekobieżne.

W ramach inwestycji powstanie budynek, w którym na parterze znajdzie się poczekalnia dla połączeń lokalnych, a na piętrze - dla połączeń międzynarodowych. W budynku będą toaleta, przechowalnia bagażu, kiosk, bar, kasa z biletami. Będzie tu też miejsce na dyspozytornię, pomieszczenia dla kierowców autobusów dalekobieżnych oraz dedykowane im sanitariaty. Na terenie węzła będzie też wiata rowerowa, a obok parking dla 130 samochodów