Pierwsze centrum przesiadkowe w Katowicach gotowe. W piątek ruszają odbiory ZDJĘCIA

Centrum przesiadkowe w Ligocie będzie pierwszym katowickim węzłem przesiadkowym. Wybudowano je naprzeciw dworca kolejowego u zbiegu ulic Panewnickiej i Franciszkańskiej. Realizacja kosztowała około 9,1 mln zł.

W ramach tej inwestycji powstał parking naziemny ze 110 miejscami, natomiast naprzeciw dworca kolejowego zadaszone perony autobusowe oraz miejsca oczekiwania. Jest tu też duży parking dla rowerów. Węzeł w Ligocie ma skłonić katowiczan, którzy z Piotrowic i Ligoty jadą do centrum do przesiadki z auta na pociąg, ma też ułatwić dojazd do śródmieścia rowerzystom, którzy przy dworcu bezpiecznie zaparkują rower.

Na placu budowy wciąż trwają prace porządkowe, mimo to inwestycja została już zgłoszona do odbioru.

- Rozpoczęcie czynności tzw. odbiorowych nastąpi 7 września, czyli już w piątek - zapowiada Krzysztof Kaczorowski z Biura Prasowego Urzędu Miasta w Katowicach.

Udostępnienie centrum przesiadkowego mieszkańcom ma nastąpić na przełomie września i października.

Przy węźle będą się zatrzymywały linie autobusowe nr 13 i 51, a planowano także dwie nowe, które zostaną dopiero uruchomione. - Linia 913 po trasie linii 13 z ul. Owsianej w Panewnikach i linia 912 po trasie linii 12 od Akademików – wymienia Kaczorowski.

Kto będzie mógł korzystać ze znajdującego się przy centrum przesiadkowego parkingu? Bezpłatnie będzie tu można parkować do maksymalnie 20 godzin, ale pod znaczącym warunkiem:

- Do nieodpłatnego korzystania z miejsca postojowego w czasie trwającym nieprzerwanie maksymalnie do 20 godzin uprawnieni są użytkownicy pojazdów posiadający bilety określone w taryfie i emitowane przez Koleje Śląskie, uprawniające do rozpoczęcia lub zakończenia podróży na stacji kolejowej Katowice Ligota – wyjaśnia Kaczorowski. To oznacza, że parking będzie bezpłatny dla kierowców, którzy w Ligocie przesiądą się na pociąg Kolei Śląskich.

Dodajmy, że w Katowicach trwa obecnie budowa czterech węzłów przesiadkowych. Oprócz tego w Ligocie, również w Zawodziu, Brynowie oraz przy ulicy Sądowej w centrum. Węzły w Bynowie i Zawodziu będą kosztowały - każdy z nich - ponad 60 mln zł, natomiast ten w centrum ponad 56 mln zł.