Prawdopodobnie nie uda się do końca roku otworzyć tunelu samochodowego pod katowickim dworcem kolejowym. Choć wewnątrz trwają już tylko prace wykończeniowe, obiekt ma zostać oddany do użytku dopiero na początku przyszłego roku, tak samo jak podziemny dworzec autobusowy.
W obu obiektach prowadzone są już odbiory, dworzec i tunel dopuściły do użytku już m.in. straż pożarna oraz policja.
- Dworzec jest w znakomitej części gotowy. Na bieżąco prowadzone są rozmowy z KZK GOP i Miejskim Zarządem Ulic i Mostów, które będą obiekt eksploatowały - wyjaśnia Daniel Muc, rzeczni firmy Strabag, generalnego inwestora z pl. Szewczyka.
KZK GOP nadal nie poinformował, jakie linie będą zatrzymywały się na podziemnym dworcu. Przystanków jest tu 10, każdy pomieści przegubowy autobus, są zlokalizowane wokół wyspy dla pasażerów. Wyspa jest połączona ze znajdującą się ponad dworcem autobusowym halą dworca kolejowego. Pomiędzy nimi są cztery przejścia: dwie klatki schodowe, schody ruchome oraz winda. Winda i schody ruchome są już zamontowane.
Na wyspie brakuje jeszcze ławek oraz rozkładów jazdy. Te będą tradycyjne, na elektroniczne trzeba będzie poczeka,ć po otwarciu dworca, jeszcze kilka miesięcy.
Ujemne temperatury nie stanowią przeszkody dla prac prowadzonych w podziemiach pl. Szewczyka, ale dają w kość robotnikom, którzy malują tu ściany oraz montują panele na podwieszanym suficie, dlatego na dworcu i w tunelu uruchomiono nagrzewnice.
Kto musi dopłacić do podatków?
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
