Przebudowa torów i jezdni na ulicy Kościuszki rozpocznie się w tym roku i potrwa 16 miesięcy

Tory w ciągu ul. Kościuszki będą wymieniane na odcinku 1,6 kilometra, na dwóch fragmentach ulicy, od wiaduktu przy Kinoteatrze Rialto aż do wiaduktu nad autostradą A4 oraz w Brynowie od skrzyżowania z ul. Słowików aż po skrzyżowanie z ulicą Huberta.

Projekt modernizacji zakłada, że torowisko na odcinku od Rialta do A4 zostaną przesunięte we wschodnią część ulicy, bliżej kamienic o około 1,5 metra. Takie rozwiązanie ma w przyszłości nie dopuścić do nagminnego blokowania tramwajów przez parkujące przy Kościuszki samochody.

- W ten sposób zostanie wygospodarowany pełnowymiarowy pas ulicy dla aut. Po torowisku nie będzie odbywał się czynny ruch samochodowy. Platformy przystankowe zlokalizowane będą przy torach, zostanie zlikwidowane wsiadanie i wysiadanie z ulicy - tłumaczy Andrzej Bywalec z TS.
.
Po zakończeniu modernizacji tramwaj ma nie tylko płynnie kursować po ulicy, ale i cicho. - Technologia budowy torowiska powinna zabezpieczyć mieszkańców przez dodatkowymi uciążliwościami związanymi z ruchem tramwajowym. Szyny ułożone zostaną na prefabrykowanych płytach żelbetowych na tzw. podlewie ciągłym czyli masach poliuretanowych posiadających duże właściwości sprężyste oraz tłumiące - dodaje Bywalec.

Na drugim modernizowanym odcinku torowiska TS planują natomiast dobudować drugi tor, ale tym razem kosztem jezdni.

Po zakończeniu przebudowy torów, wykonawca - ten sam - przystąpi do przebudowy jezdni oraz chodników. Taki zakres robót wynika z porozumienia zawartego przez Tramwaje Śląskie oraz katowicki magistrat.

Ulica Kościuszki w Katowicach ma 9,8 kilometra długości, biegnie od Śródmieścia poprzez Brynów, Piotrowice, Ochojec, aż do Mikołowa. Jeśli tu tworzą się korki, to na dobre. Stoicie po kilkadziesiąt minut.

Czytaj też:Przebudowa centrum Katowic: przeniosą pomnik, zburzą Michalika, odkryją Rawę
Budowa: NOSPR, Muzeum Śląskiego, przebudowa centrum Katowic, modernizacja 3 Maja i Skargi itp. OTO NASZ PRZEGLĄD
Remont ulicy 3 Maja w Katowicach. Znów zerwali tory FOTO

Dawniej była to prawdopodobnie droga z Czech na Zachód, przez Siemianowice, Tarnowskie Góry. Na pewno stała się osią budowy Katowic w międzywojniu. Plac budowy powstał na odcinku od Kopernika do Poniatowskiego - cały kwartał między tymi ulicami zabudowano budynkami, dziś perłami architektury tego okresu - moderny.