Przebudowa dworca PKP w Katowicach - robota wre!

Choć na dworcu PKP w Katowicach prowadzone roboty, to dopiero przedsmak tego co czeka nas, kiedy ruszą zasadnicze prace, to i tak jest sporo zamieszania. Pasażerowie po wyjściu z perony zmierzają w stronę wyjścia na ul. Konopnicką. I tu niespodzianka. Wyjście z dworca od strony ul. M. Konopnickiej jest już zamknięte, tu będzie montowana platforma dla osób niepełnosprawnych.

W tunelu pod peronem czwartym praca wre. Robotnicy od Konopnickiej do wyjścia na pl. Oddziałów Młodzieży Powstańczej czyszczą okładzinę ścian i podłogę. przygotowują też system wentylacji oraz nowe oświetlenie.

Zupełnie nie jak dworzec w Katowicach wygląda gmach od strony pl. Andrzeja. Jest tu czysto. Są nowe szyby w oknach. Wywieszony jest potężny rozkład i szykowane pomieszczenia na dwa znajdujące się od tej strony sklepy. Na placu OMP są fundamenty pod kontenery z kasami i toaletami, czyli tak zwany dworzec tymczasowy.

Z pracami trzeba zdążyć przed 15 sierpnia. Tego dnia plac Szewczyka zostanie zamknięty, nie będą się tu zatrzymywać żadne autobusy. Dla ruchu zamknięta będzie też ul. Dworcowa. Pieszo nie przejdziemy przez dworzec w stronę pl. Andrzeja. A dworzec będzie dostępny tylko od strony pl. OMP. Funkcje przejścia głównego będzie pełniło przejście pod peronem czwartym.

Plac Szewczyka na razie jest bez zmian: zatrzymują się tu wszystkie autobusy, a nielegalny handel warzywami, owocami, odzieżą kwitnie. Od tej strony bez problemu wejdziemy do hali dworca. Pod koniec sierpnia planowana jest rozbiórka estakady, a potem wykopy na placu.

Przebudowa peronów i przejść, to działka Polskich Linii Kolejowych. Planowo przeznaczono na remonty 70 mln zł. Z kolei Neinver Polska zajmie się placem Szewczyka. Chce tu wybudować galerię handlową za miliard złotych. Prace mają się skończyć w 2012 roku. Wtedy dworzec autobusowy i ul. Dworcowa znajdą się pod ziemią.